保险公司道路救援服务拒绝提供帮助。对于这种服务,它只能在一定时间内到达。拖车距离不得超过20公里,距离:在干燥地面上或铺垫的地面停车,拖车距离不得超过20公里。
《中国证券报》报道,冬季的冰雪路面行车,其实驾驶技术仅是一个方面,而整车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素,那么,冬季应该如何保护轮胎呢?
胎压不要有意调低。有些老司机往往认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高,到了冬季降低胎压是正确的;但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再降压,轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。
长时间行驶冰雪路应该换胎。通常,汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是全天候的汽车轮胎,这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题,所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹,但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势,所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。
日常多检查,重点是要检查轮胎,尤其是上高速前,一定要做好充沛细致的检查,除了胎压之外,还要检查轮胎的侧面及正面是否有明显的损伤。在这里,小编提醒大家上高速之前一定要要要对轮胎进行检查,以免出现意外。
1.检查轮胎时还要把胎面花纹铲掉,因为车的轮胎比起自行车的轮胎薄,这样可以减少轮胎磨损,还可以防止车胎两侧的滑行。
2.检查轮胎侧面否有损伤,如若有必须把损伤减小,并且要把车停在安全的地方,防止车胎被砸坏。
3.检查轮胎散热器、轮胎水箱和轮胎气压是否正常。
