1、进气系统故障,如进气管漏气、爆震、不缸压等。
2、进气门背部及进气管内积炭过多等。
3、节气门卡滞,积炭过多等。
4、怠速电机老化,冷启动或者空挡候车的时候,由于转速过低,导致怠速电机受热不均匀,加快积炭。
5、进气管路真空泄漏,进气温度调节器老化。
6、燃油压力不稳定,如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等。
7、燃油压力调节器有故障,如燃油压力阀、喷油器工作不良等。
8、点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确。
1、进气系统故障,如进气管漏气、爆震、不缸压等。
2、进气门背部及进气管内积炭过多等。
3、节气门卡滞,积炭过多等。
4、怠速电机老化,冷启动或者空挡候车的时候,由于转速过低,导致怠速电机受热不均匀,加快积炭。
5、进气管路真空泄漏,进气温度调节器老化。
6、燃油压力不稳定,如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等。
7、燃油压力调节器有故障,如燃油压力阀、喷油器工作不良等。
8、点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确。