危货道路公司应抢救援物资一览表
根据一般的预计,中国汽车市场在未来的5-10年内将会保持年均15%-20%的增长速率。从汽车受众发展的角度来分析,我国道路交通紧抢救援行业预计将经历三个阶段:起步阶段:2008年从前。私人汽车在经济较发达地区开始普及,响应的紧抢救援服务行业开始起步。紧抢救援服务的主体为以4S店为主的汽车修理公司。
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并且出台响应的交通法规,从法律上划定对途经事故现场车辆驾驶员都有责任与义务对事故伤害者进行救济并发送呼救信号。
根据一般的预计,中国汽车市场在未来的5-10年内将会保持年均15%-20%的增长速率。从汽车受众发展的角度来分析,我国道路交通紧抢救援行业预计将经历三个阶段:
起步阶段:2008年从前。私人汽车在经济发达地区开始普及,响应的紧抢救援服务行业开始起步。紧抢救援服务的主体以4S店为主的汽车修理行业。
成长阶段:2009年-2015年。家用汽车在地一级城市开始普及,汽车保有量急剧增长。随着保有量的增加、二手车市场快速成长、远距离驾车出游的增多,汽车救援电话行业得到快速的成长,专业化分工也越来越细化。地区性汽车俱乐部得到较大的发展,部分有气力的4S店的俱乐部会发展成为具有一定例模的地区汽车俱乐部,地区汽车俱乐部成为越来越重要的紧抢救援构造者,天下性的紧抢救援服务网络开始走上轨道。
成熟阶段:2015年以后。汽车基本普及到中国的城镇家庭,成为人们生活必不能少的工具。紧抢救援行业分工高度专业化,类似美国汽车受众协会(AAA)的天下性的以紧抢救援为主的综合性汽车受众服务网络成为道路交通紧抢救援的最主要的构造主体。
总体来说,道路交通紧抢救援奇迹在中国仍然是在起步之初,需要政策支持、资金投入、行业协作。
