补胎后,给我的爱车启辰T90做个动平衡
经过大约半个小时左右的时间，小九被螺钉扎破的轮胎终于补好了，我本以为补胎到此结束可以装上车了，没想到还要做轮胎动平衡。经过和师傅沟通，才知道动平衡是怎么一回事：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。车子轮胎重装后，或是补胎后，会破坏原本出厂时已做好的动平衡，所以被完胎之后，还得再做一次动平衡，以免车子行驶过程中发生抖动等异常。原来补个胎还有这么多讲究，真不简单，第一次补胎算是增长见识了。只见汽修店师傅把轮胎放到专用的轮胎专门做动平衡的设备上锁紧后，开始做动平衡了。
将轮胎放到专用动平衡机器上
锁紧
设定参数开始测量
平衡机有个显示屏，车轮转上几圈后显示屏会出现数值，2边数值越小越好，一般理想状态是将数值归零，采用的方式是加平衡块。每次拆卸轮胎或者补胎都需要做一次动平衡。动平衡是个动值，会随着轮胎磨损，轮胎纹路夹杂碎石子，轮胎表面吸附脏泥，轮胎充气进水，而起变化。
第一次测量出来的数值左边是15，右边是30，这样上路肯定是会抖动的
师傅将轮毂上所有的平衡块拆下来
继续第二次平衡测量
这次的测量结果是左边已归0，右边是10，比第一次有很大改善
贴了新的平衡块之后，进行第三次测量
结果显示左右两边数据都已归0，说明此时轮胎已达到最佳平衡状态，可以装上车了
做完动平衡的轮胎装上车
小九的侧颜真的是美极了
大溜背，侧颜杀
气枪紧固后，用扳手再次紧固加力
汽修店师傅还贴心的帮我把其它3个轮胎的气压也检查一下，点赞
总算补好了，后轮气压好像有点高，不过也算是在合理范围之内
3年了，多用于上下班代步，仅行驶了将近3万公里，不多不多
依然是整条街最靓的仔
依然是整条街最靓的仔
这种补胎方式不能多用
这种补胎方式不能多用
现如今轮胎生意不好做，一些轮胎店主为了增加客流量，可以说是用尽了各种办法。尤其是门头内容上是狠下“苦”功夫。
何为风炮
路边的补胎店，很多都挂有风炮补胎的牌子，很多人不知道什么意思。其实风炮是一种拆卸轮胎的气动工具，并不是一种补胎方法，用风炮把轮胎拆下来，再选择车主自己想要的补胎方式。
风炮绝对称得上是修车神器，汽修本身是一件繁重的体力劳动，汽修师傅们往往会因为拧螺丝拧到手酸，而使用了气动扳手（风炮）或气动螺丝刀，可以大大减轻体力负担，而且能节省时间、大大提高工作效率。
不过风炮大都给货车的轮胎使用，因为大车的轮胎很紧，不用风炮不容易拆下来，并且比较费力。有了风炮效率更高，也间接告诉别人，我这里有风炮，可以修补大车轮胎。
风炮补胎的应用
如果是大货车、大客车这样子的大车型用这种风炮还是有必要的，毕竟轮胎大，螺丝粗，也十分的耐转，但如果是小轿车，很多有经验的轮胎店主就不建议用了，这又是为什么呢？
风炮容易对螺栓造成伤害
问题就出现在这里，因为风炮是用气压驱动切实敲击的方式，所以注定不会像电动扳手那样能够提供平稳的输出扭力，风炮很难做到有效的固定扭力。如果使用中火候把握不佳的话，容易对螺栓造成一定的伤害，虽然说这种伤害很少发生，不代表普遍现象，但个别现象还是存在的。
考虑到不同规格及品质的螺栓，都有其规定的应承受的力矩范围，不能超过其承受力距范围，否则轻会拧滑丝，重则直接拧断螺栓或长时间过紧造成螺栓的疲劳断裂。所以，一般风炮很少用来拆装力矩要求较为严格的螺栓，一般在汽修中很多用于轮胎螺栓的拧紧与拆卸，像我们经常遇到的“风炮补胎”。
操作不当如何正确使用
之前也提到过，用风炮拆卸或拧紧螺栓是完全没有问题的，出现问题的往往是操作者没有正确的使用风炮。只有正确的使用风炮才会杜绝问题的发生，出来风炮气压过高，拧紧力矩大大超过螺栓的承受力矩，用卡车的风炮来用在小车上，肯定容易出现问题。
如果经验欠缺或粗心大意，除了打断螺栓，还容易将螺栓打滑，当然还有可能造成螺栓拧的太紧，为下次轮胎的拆卸造成了困难。一般多为入职时间不长的汽修小师傅，虽然有安全意识，懂的轮胎螺栓坚固的重要性，轮胎跑着跑着掉了谁也承担不起，所以用风炮来回多打几次。
或者本来已经拧紧了，但还是再“嘭嘭”的补几下，可能螺栓就是因为这多“嘭嘭”的几下坏的；还有些心急的汽修师傅，在螺栓未完全对正栓孔的情况下，用风炮强打，造成螺纹破坏，甚至螺栓断裂。在使用风炮前，最好先用手把螺栓多拧几圈，确保螺纹不会被打坏。
风炮使用难点
轮胎螺栓松了也不行，过紧也不好，难就难在这里。如果实在害怕自己把握不好，可以适当控性扳机，到螺栓快拧紧到头时，手指迅速脱离扳机，最后再用扭力扳手一个个紧固，这样可以防止意外发生。一般小型汽车的轮胎螺栓拧紧力矩根据车型的不同也不尽相同，但大多数在90Nm——120Nm之间的范围。
所以，风炮补胎虽好，但还需要谨慎使用才行，尤其是对小型车辆！
