轮胎补几次需要更换
根据汽车行业专家的建议，一般来说，轮胎补胎次数不宜超过三次，超过三次就需要更换新的轮胎。当轮胎出现伤口泄气时，即使进行了补胎，伤口处仍然是轮胎最薄弱的区域，经过一段时间的使用，雨水可能会渗入伤口处，最终导致轮胎再次漏气。此外，更换轮胎会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，不平衡的车轮在高速旋转时会产生剧烈抖动，从而影响行车安全。因此，在更换轮胎后必须进行轮胎动平衡。如果轮胎的胎面严重变形或胎体受损，就必须更换新的轮胎。
轮胎是汽车行驶过程中最重要的组成部分之一，因此，保养轮胎是非常重要的。如果轮胎出现漏气，可以通过补胎来解决，但是补胎次数不宜过多。一般情况下，轮胎补胎次数不应超过三次，超过三次就需要更换新的轮胎。补胎后，轮胎的伤口处仍然是最薄弱的区域，雨水可能会渗入伤口处，最终导致轮胎漏气。此外，更换轮胎会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，不平衡的车轮在高速旋转时会产生剧烈抖动，从而影响行车安全。因此，在更换轮胎后一定要进行轮胎动平衡。如果轮胎的胎面严重变形或胎体受损，就必须更换新的轮胎。
总之，对于轮胎的保养和维护非常重要。如果轮胎出现漏气，可以通过补胎来解决，但是补胎次数不宜过多。如果轮胎补胎超过三次，就需要更换新的轮胎。在更换轮胎后一定要进行轮胎动平衡，以确保行车安全。同时，如果轮胎的胎面变形或胎体受损严重，也需要更换新的轮胎。因此，我们应该注意轮胎的保养和维护，以确保行车安全和舒适性。
补胎需要做动平衡吗换轮胎要做动平衡吗
补胎及换轮胎都是需要做动平衡的，但是如果车辆在行驶中车辆没有出现跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行四轮定位，但是必须要做动平衡。因为换轮胎会使得轮胎与轮辋的相对位置发生了变化，汽车之前的平衡块已经起不了作用了。特别是把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对加大，那么是必须做动平衡的。
除了补胎、换胎需要做动平衡外，换不同材质的气门嘴、换轮圈或者加装模块都需要做动平衡。可以说，只要是动过了轮胎，将轮胎跟分开，又重新组装了，都是需要做动平衡的。这主要是因为这些情况都会导致轮胎的质量分布不均匀，车辆在高速行驶时，车轮会高速转动，质量不均匀会影响轮胎的稳定性，存在安全隐患。
补胎或换胎不做动平衡会有以下的影响：
1、车身会发生抖动的现象，车速越高抖动会越厉害，影响乘坐的舒适性；
2、会造成车辆异常磨损严重，影响轮胎的使用寿命及行驶安全；
3、会加剧轮胎轴承的不正常磨损。
为了减少做动平衡的次数，需要注意日常轮胎的保养：
1、定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。
2、经常清除胎纹内杂物。
3、合理控制车速，通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级、H级、V级。
4、定期检查轮胎的磨损情况。
