如何正确选择、使用拖车绳
拖车救援是越野活动的绕不开的话题，我们也经常能在网上看到因为错误操作带来恶果的反面案例。作为车辆救援时的重要工具之一，如果拖车绳使用不当，其结果反而可能适得其反，那么什么样的拖车绳才算是牢固可靠的呢？拖车绳应该如何使用呢？
拖车绳的选择
拖车绳首先应该选择色彩明亮鲜艳的，如果是反光材质，则更利于夜间救援使用；其次，要根据车辆重量来选择具有相应拖拽能力的拖车绳；一般硬派越野车都有外置式拖车钩，轿车、SUV则使用内置式拖车环。勿选择老式带金属钩的拖车带，这种拖车带一旦断裂或滑脱，拖钩会像射出的弹头一样击中前后车辆，造成车辆或人身伤害。
适用于普通轿车的拖车绳：
专业越野救援拖车绳/U型钩：
拖车工具的种类
拖车工具一般有拖车绳、拖车带以及拖车牵引杆三种。拖车带和拖车绳的材质应该是强力尼龙、牛津布带或者钢丝，拖车牵引杆则一般用于城市道路救援使用，硬性连接可以保证前后车之间保持固定的车距，避免后车追尾前车。
现在钢丝拖车绳已较为少见，且不安全。而拖车带一般为6-10米长，5-8厘米宽，两端成强力环形。
以拖车带为例，建议自重在1.6吨以下的车辆使用8吨拖车带、1.6吨-2.2吨的车辆使用11吨的拖车带，改装过的硬派越野车建议使用12吨或以上的拖车带。
拖车绳的使用
安装好拖车绳之后，无论被救援车辆多重，一定要在拖车绳上固定一件“压绳物”，即“揽旗”。“揽旗”可以在拖车绳断裂或者拖车环断裂时防止拖车绳由于惯性飞起伤害到车辆周围的人员。而“揽旗”可以用装几瓶矿泉水的厚衣物、或是车内脚垫代替。此外，人员不要站在拖曳方向延线，应在侧向，且在拖车绳长度直径之外。
轿车和城市SUV拖拽时，由于采用承载式车身结构，切忌采用突然拉紧拖车绳冲击的方式救援，极易引发车身结构发生断裂，轻则拖车钩和保险杠不保，重则破坏车身结构，引发更大车身破坏。非承载式车身越野车则可以根据救援环境来决定是采用缓慢拖拽的方式还是冲刺拖曳式救援方式。
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拖车钢丝绳多大
根据拖动的重量选择钢丝绳，直径12-50毫米。
常用钢丝绳品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。
