你的车轮卡在泥塘里出不来怎么办？
说瞎话，客岁春天我在长兴水口乡的山路上，亲目击过辆SUV半个轮胎陷进泥里，司机猛踩油门终局越陷越深。这时间倘若掏出手机现查救援电话，估计得急出一脑门子汗。幸好当初长兴县的应急脱困服侍已经相当成熟，记着这几个中心点能省不少事。
哪些情形需要叫救援？
记着三字诀：卡、陷、翻
- 卡：车轮卡进排水沟或路沿石缝（常见于城市道路）
- 陷：陷进泥地、雪坑或沙岸（特殊是雨后农庄小路）
- 翻：车辆侧翻但未完整倒扣（万万别自己爬出来乱动）
客岁县道306改造期间，有37%的救援都是处理这一类症结。特殊需要留意的是，良多新手看到车轮还能转就猛踩油门，终局把传动轴都干废了——这时间拖车资可就不止三五百了。
准确求救四步法
万万别如许做："喂我车卡住了！在个有电线杆的路边！"
准确操作：
- 拍定位：打开微信发坐标给友人，直接念蓝色坐标数字
- 说车况："车轮完整悬空了"仍是"底盘贴着地面"
- 报车型：新能源车必须提前说（拖车方式不一样）
- 问费用：确认根基费是不是包括前5公里
举一个真实例子：上个月有辆特斯拉在煤山镇陷车，车主没说清晰车型，救援队带着个别拖车过来发现要专用装备，白白耽误了40分钟。
费用到底贵不贵？
对比下两种挑撰：
| 名目 | 正规救援 | 私人拖车 |
|---|---|---|
| 根基出车资 | 80元（含5公里） | 张口就要200 |
| 夜间加价 | 30% | 直接翻倍 |
| 装备损消费 | 0 | 常设收"钢丝磨损费" |
| 保险覆盖 | 可走车险 | 自掏腰包 |
客岁统计表现，选正规救援的车主后期保险理赔成功率高出46%。特殊提醒：遇到要收"辛劳费"的直接打************投诉，这是交管局的监视电话。
救援现场三大禁忌
- 别当热情大众：有车主想帮忙拉小心带，终局自己踩到漏油摔骨折
- 别乱开车门：侧翻车辆解锁会自动降窗，雨水进电路板修起来更贵
- 别忘拍工单：面朝救援车派司和工牌咔嚓两张，后期**用得着
记得客岁有个大姐，车刚被拖出来就急着开走，没留意变速箱油漏光了，开出两公里直接拉缸，维修费多花了八千多。
独顺便形处理妙招
农庄窄路：要求带折叠式拖车架（个别拖车进不去）
地下**：确认救援车高度（限高2米的万万别采用2.2米的车）
水淹路段：必须用履带式拖车（个别拖车自己都可能趴窝）
这里流露个业内秘密：带螺旋千斤顶的救援车比液压的靠谱，特殊是陷在鹅卵石滩的时间，前者稳固性高得多。
身为常跑长兴乡道的拍照佬，我车里常备三样东西：打印的救援电话卡（塑封的）、军用铁锹（折叠款）、尚有两包华子。别曲解，烟不是给师傅的——有些时间等救援时间长，跟途经老乡递根烟借把锄头，自己就能把车刨出来。最后说一句切实话，看到穿橙黄色制服的正规救援队来了，心田真的比见到亲人都踏实，最少人家不会把你奔驰当五菱宏光硬拖对吧？
