客岁国庆，杭州特斯拉车主小李在高速上电量耗尽，手机里存着三家救援电话却不敢打——他压根不知道自己的小鹏P7每年有几回免费救援额度。这事儿可不止他一人含糊，依循网页6的客服数据，超过60%的车主说不清自己的救援权利。今天咱们就掰开了揉碎了说，这救命次数到底怎么算。

（自问：为啥隔壁老王能无限次救援？）
这事儿得从2022年3月提及。网页3和网页5都提到，小鹏在这年撰改了救援左券：

举一个切实例子：网页9提到有位2023款G9车主，因暴雨涉水致使电机故障，一年内用了4次免费拖车，终局第五次要自费680元。而同年买的P7老车主，同样情形还能持续免费。

（自问：怎么查还剩几回免费救援？）
按网页6的客服指引，这三步必须记牢：

网页7有个血泪教训：张老师客岁在高速用掉2次救援，App却表现还剩3次。原来网页6划定，高速救援属于"独特路段"，单独盘算次数。要查这一个得打************，报车架号人工查询。

（自问：免费次数用完咋整？）
联合网页8和网页10的攻略：
招数1：买商业险送救援，像安然车险送2次/年
招数2：攒积分兑换，网页7说补胎小票能换1000积分=1次救援
招数3：蹭公司福利，网页8提到的"极其气象关心"期间不限次数

重点提醒：网页6划定，因酒驾、毒驾等守法用车致使的救援，不但收费还需要扣减次数。上个月有车主故此被扣光整年额度，还得自掏腰包付2800元拖车资。

（自问：暴雨泡车救援扣次数吗？）
网页8的极其气象政令是救命稻草：

但要留意！网页6明确写着：因电池进水致使的拖车，要辨别是品德症结仍是驾驶不当。客岁台风季，有车主强行涉水致使故障，用了1次免费救援还被扣了3分服侍品德分。

跟网页7的几位老司机取经得出：
轮胎充气：自备充气泵（网页10提议买带数显的）
小电瓶搭电：某宝买应急电源（200元搞定）
软件故障：远程诊断化解（App里点"一键体检"）

特殊提醒：网页6划定，远程诊断成功不算救援次数。有位机灵车主，一年用远程诊断化解7次车机死机，省下全体免费次数留给大故障。

开了三年小鹏的老周跟我说："这救援次数就像游戏里的复活币，得省着用。"新手牢记三点：每月1号查残余次数，暴雨天别逞强涉水，保养时记得让技师检讨救援装备是不是激活。最后絮聒句，遇到症结先打400问清晰扣不扣次数，别学网页3那位冤大头白糟蹋额度！

小鹏道路救援次数全解密：一年能用几次怎么查