（此处插入车祸现场拨打救援电话的图片）
早上七点赶着去上班，车子突然在红绿灯路口**到底是什么闭会？仪表盘报警灯全亮，手机地图表现近来的修理厂在3公里外，这时间你第一个想到的会不会是："我买的车强保不是应包括救援吗？" 客岁保监会数据表现，83%的车主在遇到道路故障时，都以为自己买的交强险应包括免费救援。
=== 强保是什么？为啥不含救命服侍？ ===
强保这东西说白了就是国家强制要求买的"最低配"保险，重要保的是你把别人撞了要赔的钱。铭肌镂骨的话语：强保保别人不保自己！保别人不保自己！保别人不保自己！
交强险的三大中心保障：
- 撞死人最高赔18万
- 撞伤人最高赔1万8
- 撞坏东西最高赔2000
看到此处清晰了吧？强保就像给车子买的"低保"，只管视如草芥的大事变。客岁湖南有个哥们儿车子在高速抛锚，打保险公司电话才被告知："您倘若没买商业险里的附加服侍，咱们真过不来。"
=== 车子趴窝该找谁求救？ ===
上周亲目击着个大姐在暴雨里抓狂："我显明买了保险啊！" 她买的就是最根基的强保+车损险。重要学识点来了：道路救援素日藏在商业险的附加条目里！
最常见的三种找救援方式对比：
| 4S店救援 | 保险公司救援 | 第三方救援 | |
|---|---|---|---|
| 响应时间 | 1-2小时 | 30-90分钟 | 45分钟起 |
| 收费准则 | 最贵 | 看保险条目 | 价钱浮动大 |
| 隐藏坑点 | 捆绑开销 | 次数制约 | 乱加费用 |
事实案例：长沙王老师客岁买了某保险公司的商业险，里面包括整年5次免费救援。有次在橘子洲大桥抛锚，终局发现桥面救援要加收200元高空作业费——这种附加条目在保险公约第27页小字写着。
=== 没买附加险就只能等死？ ===
那倒不至于！记着这三个保命锦囊：
- 拨打122报警求援（诚然要等但相对正规）
- 用手机地图搜"连锁汽修"（品牌门店相对靠谱）
- 查看信誉卡权利（不少白金卡送免费救援）
重要提醒：倘若你常常跑长途，提议花300块买个整年救援包。我共事老刘今年在岳阳山路上爆胎，买的某平台救援包20分钟就到现场，比保险公司的快了整整40分钟。
=== 自费救援要防哪些坑？ ===
上月街坊张阿姨被坑惨了：车子在县城抛锚叫的救援，说好300块拖车资，到了修理厂要收800。记着这三个避坑口诀：
"先报价再发车"（要求微信发定位确认价钱）
"全程录像留佐证"（拍下救援职员与服侍车辆）
"具名之前对明细"（检讨是不是多出工时费、油费）
重点留意：有些黑心救援车会故意绕远路。有次我在星沙遇到个师傅，3公里路硬是绕成5公里，还好提前开了导航录了音。
（此处插入正规救援与盗窟救援对比表格）
=== 小编观点 ===
说一句切实话，当初的汽车保险搞得跟拆盲盒似的。提议各位车主每年续保时，把谁人放大镜拿出来仔细瞅瞅条目——特殊是写着"增值服侍"那几个字的部分。我自己的车险每年多花200块加了救援服侍，终局三年用了四次，算下来比单次叫救援省了1600多块钱。对了，万万别信某些平台上9块9包年的救援服侍，那玩意儿就是个空头支票，真要用了比出租车还难叫！
