你有没有遇到过车抛锚在荒旷野岭的失望时刻？这时间倘若来辆靠谱的救援车，那真是救命稻草啊！但症结来了——市面上救援车品牌不拘一格，到底哪家强？今儿咱就掰开揉碎了聊，保管新手听完心田跟明镜似的！
先说几个硬核学识点
蓝牌车可不是随意叫的，得知足这三个铁律：
- 总品德≤4.5吨（拉货别超载！）
- 车长＜6米（要不然得挂黄牌）
- 发动机排量≤3.0L（2023年新规卡得死）
前两天我哥们儿贪便宜买了辆改装车，终局上个月在郑州高速口被查，直接扣了6分，你说冤不冤？
品牌擂台赛
咱把市面上常见的几个牌子拉出来遛遛：
| 品牌 | 看家本领 | 槽点 | 适用途景 |
|---|---|---|---|
| 东风多利卡 | 底盘稳如老狗 | 内饰塑料感强 | 山区救援 |
| 江淮帅铃 | 空调冻西瓜 | 配件价钱小贵 | 南方湿热地区 |
| 解放虎VN | 油耗堪比混动车 | 新车滋味大 | 长途跨省救援 |
| 庆铃五十铃 | 发动机十年不退休 | 价钱能买俩低配车 | 极寒/高原地区 |
上个月亲目击着辆庆铃五十铃在零下25度的黑龙江，一把就拽起了冻在冰里的半挂车，那发动机声儿比德芙还丝滑！
三大黄金设置不能省
- 液压绞盘：别信商家说的"3吨够用"，救援车最少得配5吨级，客岁我亲目击着辆小马拉大车，绞盘齿轮都崩飞了
- LED探照灯：要选带IP67防水的，雨季在南方救援你就知道多重要了
- 双电瓶系统：主电瓶亏电时，副电瓶就是救命神器，这一个月刚有个新手司机没装这一个，终局把自己撂山里了
维修保养的坑一踩一个准
- 机油别瞎换：带DPF的车型必须用低灰分机油，前次修理厂给虎VN加了个别机油，颗粒捕捉器直接堵死
- 轮胎要成对换：特殊是驱动轮，单换新胎容易跑偏
- 东西箱别放车尾：急刹车时东西包能把后窗玻璃砸碎，别问我咋知道的...
2023年价钱行情
近来想入手的可得看准了（以5吨绞盘车型为例）：
- 二手段系车：8-12万（留意查排放准则）
- 国产新车：16-25万（推举东风/江淮）
- 入口车：35万起跳（土豪随意）
有个冷学识——带自动挡的救援车当初也开始风行了，解放JH6新出的AMT车型，开起来比手动挡省劲多了！
新手最容易交学费的地方
- 只看车价不看公告：必须查《道路灵巧车辆生产公司及商品公告》，客岁有人买的车架号和公告对不上，直接变**
- 疏忽轴距：短轴车灵巧但容易翘头，长轴车稳固可能运用性差
- 电路改装瞎搞：加装装备要走独立继电器，有哥们儿把行车记载仪接在常电上，三天就把电瓶干废了
本人观点时间
要我说，选车就像寻找对象，适合最为重要。咱们车队那几辆东风多利卡，三年跑了20万公里，发动机愣是没大修过。近来在盯江淮新出的混动车型，据说油耗能省30%，等试驾了再跟大伙唠。记着啊，买车时带着老师傅去试车，重点听发动机在1500转时的声音，倘若跟拖拉机似的突突响，赶紧撤！
