在重庆开车抛锚了，你知道那里有靠谱的救援车卖吗？
上周我表弟刚在歌乐山半道趴窝，打电话问我该买哪种救援车。这事儿还真不是随意找个汽配城就能化解的，重庆这地形，买错车可能连洪崖洞的坡都爬不上去。今天就带大家摸清门道，保证看完你比车贩子还懂行。
救援车到底分几种？哪种适合重庆山路？
先说个真实案例：南岸区开修理厂的老张，客岁买了辆带绞盘的依维柯，终局在南山救车时发现底盘高度不够。当初重庆主流的就三种：
平板拖车：适合商圈道路，价钱15-25万
带绞盘救援车：必须选四驱带差速锁的，黄泥塝有家店专门改奔驰底盘
自卸式清障车：对付翻沟里的车特管用，但车身太长在渝中区可能转不过弯
实体店VS网购，哪个更靠谱？
客岁双十一有人在某宝买了辆二十万的救援车，终局发现上不了渝牌。提议新手先去这两个地方：
- 巴南区华南城：重庆最大工程车商圈，5家专门卖救援车的店背靠背开着
- 江北机场路沿线：庆铃、江铃的直营店都在那儿，记得要看整车及格证
要说最稳当的，仍是推举去重庆车管所对面的汽配街，那里店家倘若不给开拓票，出门就能找警员。
价钱水分有多大？教你三招砍价术
王师傅在汽博中心买的庆铃五十铃，统一款车三家报价相差八万。记着这些要点：
√ 看发动机型号要带ISF3.8的，这是康明斯最新款
√ 液压系统必须让店产业面做举升测试，升到顶坚持30秒不漏油才算及格
√ 要求送防滑链和LED探照灯，这两样在重庆冬夜能救命
二手救援车能买吗？三大陷阱要避开
九龙坡有个老板贪便宜买了辆二手福特，终局救援时变速箱直接**。重点检讨：
看大梁有没有焊接陈迹，专长电筒照底盘接缝处
要求试开空调，良多二手车凉气系统是坏的
必须查道路经营允许证过户记载，有些车从前是黑救援队用的
上牌要留意啥？车管所老员工悄悄说
我专门问了在车管所干了十年的李姐，她说大多数人卡在这些地方：
- 整车重量不能超12吨，否则要办特种车辆证
- 车辆颜色必须是工程黄或救援红，贴反光条不能遮挡车牌
- 随车东西要配三角木和灭火器，少一样都不给过检
保养维修去哪家？这些店老师傅认账
渝北区的刘老板说他只认两家：
→ 庆铃车去龙腾大道88号的老陈修车行，专修救援车20年
→ 入口车找金童路入口车维修中心，德国原厂件能打七折
记着每跑5000公里必须换液压油，重庆的坡道太费装备。
本人观点：说瞎话，买这种车最怕啥？就是买返来三天两头出弊病。我视察了三年发现，重庆本地组装的庆铃、江铃确实比本地车扛造，特殊是炎天四十度高温下，那些入口车的电路反而容易出故障。倘若拿不定主意，直接去白市驿的几家物流公司停车场，看老师傅们用的啥车就跟着买，准没错。
