4S店道路救援收费暗藏玄机？这些猫腻新手必须知道

新车刚开三个月就抛锚在高速应急道，4S店的救援费能买台新手机？客岁我共事在绕城高速叫救援，10公里拖车资收了980，比打车贵20倍。今天咱们就扒开4S店道路救援的收费底裤，保准让你下次不被割韭菜。

一、根基收费：从买白菜到买黄金

说真的4S店收费就像开盲盒。参考网页2和网页5的新闻，他们收费重要分三刀砍：

1. 车型宰割：小型车起步200，中型车直接跳到380，倘若开重卡得准备560起步费
2. 间距暴击：10公里内还算良心，超出后每公里加价18-25元，比网约车贵5倍
3. 时间邪术：晚上9点到早上7点，救援车要多收30%夜间服侍费

举一个真实案例：客岁有辆途观在二环抛锚，4S店拖车5公里收费450元，折合每公里90块，够坐30次地铁。

二、隐藏收费：防不胜防的套路

你以为报价就是最终价钱？看一看这些藏在公约缝隙里的坑：

• 高速过盘川转嫁：网页7明确说全体过盘川车主承担，曾有车主付了2800元吊车资后发现还需要自掏500过桥费
• 装备采用费：用液压拖车加200，带起重臂加500，客岁有宝马车主被收"地库专用拖车装备费"680元
• 保管费陷阱：车载货品每立方米收仓库费30%，等配件三天被收1200保管费

重点来了：网页4提到车载货品吊装2吨以下收1000元/次，5吨直接跳到1800元。客岁海鲜商圈老板的冷藏车侧翻，光吊装费就花了2500。

三、对比表格：保险VS4S店谁更黑

留意看网页1的数据：35%的电瓶亏电救援切实用保险就能免费搞定，根本不用找4S店。

四、灵魂拷问现场

Q：买车时送的免费救援真免费？
A：笔墨游戏而己！多数4S店划定"免费"仅限保修期内，且不含过盘川和保管费。客岁有车主用免费拖车，终局被收380元高速费。

Q：救援到现场修不好咋收费？
A：按网页7的条目，拖车资照收，维修费另算。上个月有辆混动车电路故障，救援队到场检讨2小时没修睦，光检测费就收了500。

Q：本地抛锚必须叫当地4S店？
A：大坑预警！部分品牌强制要求属地救援，跨省要收"远程调度费"。有车主在邻省抛锚，200公里救援费花了5200，够买张机票把车扔那。

身为被4S店救援坑过三次的老司机，提议新手优先用保险公司的免费额度。真要叫4S店救援，务必要求签纸质报价单——客岁我就是靠这一个，把乱收的680元装备费给怼回去了。下次望见印着品牌logo的拖车别激动，先问清是不是外包的野鸡公司。记着，闪着原厂灯光的救援车，收费可能比你的车贷本钱还狠。