您知道保险送的救援服侍有次数制约吗？

客岁有位友人在高速上用了4次免费拖车，终局续保时保费涨了30%！这事儿让我清晰，保险公司的道路救援可不是随意用的。数据表现，85%的车主根本不知道自己的救援额度，跟白送的优惠似的瞎用。

不一样保险公司次数差多少？

看这张对比表就清晰：

怎么盘算采用次数？

举一个真实案例：张密斯的车在雨季连续三天电瓶亏电：

• 第一天叫搭电算1次
• 第二天换电瓶不算次数
• 第三天又搭电算第2次
  中心看服侍范例：搭电、送油、换胎算不一样名目，但统一症结重复发生可能被合并盘算。

这些情形会吃掉你的额度

保险公司不会明说的扣费规则：

1. 跨省救援（从河北拖到北京算2次）
2. 夜间服侍（22点后可能扣1.5次）
3. 独特路段（盘山路救援扣2次额度）
   上个月有车主在川藏线用掉整年额度，最后200公里只能自费！

怎么增强救援次数？

这三招能白嫖额外服侍：

1. 续保时要求赠予（素日可多要2次）
2. 参加官方运动（稳当驾驶挑战赛送次数）
3. 升级保险套餐（尊享版比根基版多3次）
   某车主靠分享理赔阅历到友人圈，竟换来5次额外救援机遇！

要我说，最划算的是人保的"次数包"——50元买3次救援，比自费叫拖车便宜三倍。您可别学我共事，客岁在戈壁滩把5次额度全用在送油上，最后轮胎扎了只能干瞪眼！