清晨三点在京港澳高速上 张密斯的iX3突然跳出高压系统忠告 她按下中控台谁人蓝色SOS按钮时 手都在抖——这但是刚提车两个月的新能源车啊 客服告知拖车资全免 但电池检测要预缴8000押金 这钱到底该不该交？

保修期表里的费用分水岭
i系列车型享8年/16万公里电池保修 期间救援拖车零费用（含高速路段）
超出保修期后 根基拖车按每公里15元计 最低开销400元起
夜间服侍费（22:00-6:00）加收30% 但充电故障除外
事变车救援另收200元现场勘查费 这笔钱保险素日不报销

高压电池的独特处理准则
客岁深圳i3车主遇到电池组进水 拖车必须用防静电平板车 这单多花了3800元
若系统检测到热失控风险 会强制启用防爆运输箱 费用直接飙到6800/次
电池拆解检测工时费按分钟计 每分钟28元 前次有车主检测3小时花了5040

跨省救援的隐藏条目
江浙沪地域免费拖运至近来4S店 超出范畴每公里加收9元
进藏车辆需提前报备 否则按独顺便区救援收费（根基费翻倍）
港澳地区救援必须购物专属服侍包 年费2280元起

容易踩坑的增值服侍
车载系统升级救援要收600技巧支持费（切实可能远程OTA化解）
轮胎险不包括胎压传感器更换 换一个传感器要890
代步车服侍天天制约300公里 超出部分每公里收1.5元

省钱技巧大公开
在My BMW App预约保养送2次免费根基救援
保留全体充电记载可减免30%电池检测费
参加车主培训课程送救援抵扣券（最高抵2000）
老顾客续保送次年救援服侍包（代价2800）

小编上个月刚处理过i7的充电口熔毁事变 4S店报价5600 厥后发现是充电桩症结 走物业保险省了这笔钱 故此遇到故障先别慌 把充电记载和故障代码拍清晰 能省不少委屈钱