你猜怎么着？上周我哥们儿在M25高速上抛锚，救援公司直接把车拖到30英里外的修理厂，收了580英镑！这事儿让我突然意识到——在英国叫道路救援，可比在海内繁琐多了，特殊是新手司机最容易踩坑。
先说最要命的：不是全体拖车都靠谱
客岁AA（英国汽车协会）的数据表现，23%的救援投诉都跟"幽灵拖车"有关。啥意思？就是那些没注册的救援车，把你的车拖走后坐地起价。这里划重点：
- 正规救援车必须有黄色荧光条纹
- 司机必须出示ID卡（带公司logo和编号）
- 收费明细要提前确认（时薪+里程费）
▼ 三大常见拖车场景对比
我整理了英国最常见的拖车情形（2023年事据）：
| 场景范例 | 平均等待时间 | 费用范畴 | 必须文件 |
|---|---|---|---|
| 高速公路抛锚 | 45分钟 | ￡250-￡800 | 驾照+保险单 |
| 市区违规停车 | 2小时 | ￡150-￡350 | 车辆注册证书 |
| 事变车辆 | 1.5小时 | ￡300-￡1200 | 警员报告编号 |
▍ 这些隐藏费用要当心
上个月在曼彻斯特亲历友人被坑，总结出三大套路：
- 夜间附加费：晚8点后加收50%-100%
- 保管费：天天￡25-￡80（从拖走就开始算）
- 清洁费：号称漏油要收￡150-￡300
★ 自救必备三件套
当初我的车手套箱常备：
- 手写版AA和RAC联系电话（别端赖手机）
- 高亮反光背心（法典要求必须放驾驶位）
- 应急现金￡200（有些小公司只收现金）
最后说个真事：上周在伯明翰遇见个中国留学生，车被拖走后硬是靠着我教的"三问法则"（问资格/问价目/问存放点），要回多收的￡200。记着啊，在英国遇到拖车别慌，先查公司是不是在DVS（驾驶员车辆准则局）注册过，再拍下从业职员证件照。切实搞不定就打101报警，警员最爱好整理这些黑心拖车公司了！
