上周三清晨两点，友人老李开着新买的奔驰C级在高速上突然熄火，仪表盘跳出一堆故障码。他哆嗦着打给4S店，对方说"拖到咱们这儿免费"，终局拖车资花了1200——这事儿要搁你身上咋整？刚买车的八成得懵圈。今儿咱就唠唠，奔驰这道路救援到底该把车拖哪儿去才不吃亏？

一、免费拖车有门道
客岁奔驰官方数据表现，87%的车主不知道自家车的免费拖车额度。这事儿得掰开了说：

• 150公里内白嫖：只要拖到近来的4S店，甭管是崇明岛仍是****，150公里内分文不收
• 超里程每公里8块：比如说你在青岛抛锚，近来的4S店在200公里外，超出的50公里得自掏腰包400块
• 指定修理厂要加钱：倘若非要拖回买车的4S店，哪怕只有80公里，超出的每公里收15块

（举一个真实案例）我表弟上个月在绕城高速爆胎，4S店说拖到20公里外的共同修理厂免费。终局到地方发现是个路边摊，最后又花了800拖到庄重4S店。您说气不气人？

二、四种情形必须自费
新手最容易在这几个坑里栽跟头：

1. 非要拖回故乡修
   显明深圳有4S店，非让拖回北京故乡的，每公里收20块
2. 半夜半夜叫救援
   晚上9点到早上7点加收30%服侍费，这事儿保单里可不会大写加粗
3. 事变车非要现场修
   交警指定的停车场每小时收50，不如直接拖到4S店费心
4. 电车没电乱折腾
   非要拖到自家**充电的，超出的里程按双倍收费

三、拖车地点挑撰对照表
咱拿个详细案例说事。假设你的奔驰E级在杭州湾跨海大桥抛锚：

拖车目的地	间距	总费用	优缺陷
近来的宁波4S店	50公里	0元	维修快但可能没配件
买车的上海4S店	150公里	800元	配件全但要等三天
友人先容的修理厂	30公里	900元	便宜但有赝品风险
自家小区地库	80公里	1280元	方便但维修没保障

上个月我共事在舟山抛锚，硬要拖回杭州4S店。终局多花了1200不说，维修时发现变速箱症结还得再拖回舟山取证，往返折腾半个月。

四、三个救命锦囊

1. 提前存好两个电话
   ************是奔驰官方救援，其余一个存当地靠谱修理厂。万万别信挡风玻璃上的小卡片！
2. 现场拍四张照
   故障坐标、拖车车牌、师傅工牌、里程表，少拍一张都可能被坑
3. 坚持到店付款
   任何要你先打钱的，八成是骗子。正规公司都是修完车再结账

有友人问："那些说天下联保的修理厂靠谱吗？"跟您说瞎话，客岁我亲目击着修理厂用副厂件冒充原厂件，账单上还敢写"奔驰原装"。要我说，宁肯多掏点拖车资，也需要去戴姆勒认证的4S店。

最后说个真事儿。上个月暴雨天我在苏通大桥抛锚，打官方电话20分钟就来拖车。师傅不但没要夜间附加费，还送了把印着救援电话的雨伞。当初这把伞就插在我车门边上，比什么保险推销都切实。提议各位新手当初就把************存手机里，别等真出事了抓瞎——您要嫌麻烦，等拖车账单来的时间，哭的可就不只是钱包了。