哎，上星期老李在高速上爆胎叫拖车，10公里收了600块，隔天共事小王在市区抛锚，同样的间距只花了200。这事儿让我突然意识到——拖车资的水，可比油箱里的汽油深多了！今儿咱就掰开揉碎了说，保准你看完心田跟明镜似的。

别以为四个轮子的车都一个价，拖车资从200到2000都能见到，中心得看您开的是啥车。我扒拉了五家公司的价目表，发现个规律：

举一个栗子，同样拖10公里：

这事儿真得两说。上个月我表弟清晨两点在绕城高速叫拖车，10公里收了580，比白天贵了整整200。但人家师傅说的在理——夜间救援险系数翻倍，得加收30%-50%服侍费。不过也有切实公司，像网页7提到的南昌救援队，夜间搭电统一100块不涨价。

省钱妙招看这里：

上周亲目击个狠活儿——有辆奔驰在高速抛锚，拖了15公里花了850，倘若在市区最多400搞定。这里头门道在于：

但话说返来，高速救援确实专业。上回见师傅五分钟搞定警示牌摆放，比交警还利索。

新手最容易踩的坑在这儿：

最坑的是有次见人拖特斯拉，师傅要收800块"电池保护费"，厥后才知道根本不用这么贵。

跟拖车师傅打交道，记着这三招：

不过说切实的，真遇上事儿了仍是稳当第一。有回见个大姐为了省50块，硬是让拖车走坑洼路，终局底盘刮得稀烂，修车多花两千。

站在修理厂看拖车进收付出，突然清晰个理儿——这拖车资就跟看病挂号似的，专家号贵但有保障，便民门诊便宜得排队。下次再要叫拖车，您就记着：提前问清价，照相留佐证，遇到乱收费直接打12328投诉。毕竟咱的钱也不是大风刮来的，您说是这一个理儿不？

拖车救援收费为啥差三倍？这些门道新手必须懂