你的车突然在高速上抛锚了，救援师傅说要拖车。这时间你该不该跟着去？客岁我友人老张就栽在这事上——他让拖车师傅自己把车拖走，终局取车时发现变速箱报废了，维修费直接上万块。今天咱们就掰开了揉碎了聊聊这一个新手最容易踩坑的症结。
一、硬性划定：这3种情形必须跟车
1. 用拖车绳/杠牵引时
说白了就是前车拉后车的方式。这时间你必须坐在自己车里把持方向盘，否则拐弯时两辆车轨迹错位，分分钟可能撞护栏。客岁有个案例，车主没跟车，拖车绳断裂把后车甩出车道，交警直接判了全责。
2. 自动挡车辆拖行
这里尚有个血泪教训：共事小王的车被拖了25公里，终局变速箱大修花了1.8万。自动挡用拖车绳最多拖20公里，速率不能超40码，况且必须挂N挡。你要不在现场盯着，师傅可能图费事直接拖超限了。
3. 波及保险理赔时
比如说事变车被拖走定损。有粉丝跟我吐槽过，没跟车致使定损员和修理厂串通虚报损失，保险拒赔了3万多。这时间你跟车就是活佐证，能拍视频记载车辆状态。
二、灵巧处理：这2种情形可能不跟
板车运输的情形
就是那种带升降平台的拖车，直接把你的车架上去。这种最稳当，你可让友人代跟或签免责左券。不过要留意三点：
- 提前拍好车辆表面视频
- 确认拖车固定装置坚固
- 留存司机证件照片
同城短途救援
比如说在市区10公里范畴内拖车。有个取巧办法：让拖车师傅全程开视频通话，你既能实时监控，又不用折腾跟车。上个月我表弟就这么操作的，既省时间又保障稳当。
三、跟车的准确姿势
万万别傻乎乎坐副驾驶！准确的操作应是：
- 系好稳当带坐在驾驶位
- 保持牵引绳始终绷直（松了容易追尾）
- 全程踩住刹车（特殊是下坡路段）
- 打开双闪和车窗（方便听前车指令）
有个细节许多鬼不觉道：拖车时要断开传动轴。有次救援师傅忘了这步，致使后车四驱系统报废。幸好车主跟车实时发现，不然又是上万损失。
四、不跟车的风险清单
用我修车10年的阅历告诉你，不跟车可能遇到这些坑：
- 暴力拖车致使底盘变形（修起来比发动机还贵）
- 抄近路走烂路刮伤底盘
- 多绕路多收费（有些黑心司机遇故意绕路）
- 配件被偷换（特殊是豪车的三元催化）
- 违规操作（比如说该用板车却用拖车绳）
客岁有个极其案例：宝马车主没跟车，取车时发现轮胎被换成二手货，行车记载仪还被拆了。
五、小编的实战提议
说切实的，能跟车尽可能跟。倘若切实走不开，教你三招保命：
- 全程视频监控（用可定位时间的APP录屏）
- 签纸质确认单（写明车辆状态和操作标准）
- 安装GPS定位（某宝50块钱的就能用）
万万别信"相对没有症结"的口头承诺。我见过太多扯皮案例，最后都是没留佐证的车主吃亏。道路救援这行水太深，咱们小白仍是多个心眼好。
（完）
